ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាប្រព័ន្ធបិទជិត។ការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៃទូរទឹកកកនៅក្នុងប្រព័ន្ធមិនអាចមើលឃើញឬប៉ះ។នៅពេលដែលមានកំហុស ជារឿយៗគ្មានកន្លែងចាប់ផ្តើមទេ។ដូច្នេះដើម្បីវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពការងាររបស់ប្រព័ន្ធ ឧបករណ៍មួយ - ក្រុមរង្វាស់សម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវតែប្រើ។
សម្រាប់បុគ្គលិកថែទាំម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត ក្រុមរង្វាស់សម្ពាធគឺស្មើនឹងម៉ាស៊ីន Stethoscope និង X-ray fluoroscopy របស់វេជ្ជបណ្ឌិត។ឧបករណ៍នេះអាចផ្តល់ឱ្យបុគ្គលិកថែទាំនូវការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាពផ្ទៃក្នុងរបស់ឧបករណ៍ ដូចជាប្រសិនបើវាផ្តល់ព័ត៌មានដ៏មានតម្លៃដែលមានប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជំងឺ។
ការអនុវត្តរង្វាស់សម្ពាធ manifold សម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត
រង្វាស់សម្ពាធបំពង់គឺជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ការថែរក្សាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត។វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធទូរទឹកកក ដើម្បីបូមធូលី បន្ថែមទូរទឹកកក និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសនៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកក។ក្រុមរង្វាស់សម្ពាធមានការប្រើប្រាស់ជាច្រើន។វាអាចប្រើដើម្បីពិនិត្យសម្ពាធប្រព័ន្ធ បំពេញប្រព័ន្ធដោយទូរទឹកកក ម៉ាស៊ីនបូមធូលី បំពេញប្រព័ន្ធដោយប្រេងរំអិល ។ល។
សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធនៃក្រុមរង្វាស់សម្ពាធ manifold
សមាសភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃរង្វាស់សម្ពាធ manifold រង្វាស់សម្ពាធ manifold ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃរង្វាស់សម្ពាធពីរ (រង្វាស់សម្ពាធទាបនិងរង្វាស់សម្ពាធខ្ពស់), សន្ទះបិទបើកដោយដៃពីរ (សន្ទះបិទបើកសម្ពាធទាបនិងសន្ទះដោយដៃសម្ពាធខ្ពស់) និងសន្លាក់ hose បី។រង្វាស់សម្ពាធគឺស្ថិតនៅលើមូលដ្ឋានរង្វាស់មួយ ហើយមានចំណុចប្រទាក់ឆានែលបីនៅផ្នែកខាងក្រោម។រង្វាស់សម្ពាធត្រូវបានភ្ជាប់និងបំបែកចេញពីប្រព័ន្ធតាមរយៈសន្ទះបិទបើកដោយដៃពីរ។
សន្ទះបិទបើកដៃ (LO និង HI) ត្រូវបានដំឡើងនៅលើមូលដ្ឋានម៉ែត្រ ដើម្បីញែកឆានែលនីមួយៗ ឬបង្កើតជាបំពង់រួមបញ្ចូលគ្នាផ្សេងៗជាមួយនឹងសន្ទះដៃតាមតម្រូវការ។
រង្វាស់សម្ពាធ manifold មានរង្វាស់សម្ពាធពីរ ដែលមួយប្រើសម្រាប់វាស់សម្ពាធនៅផ្នែកសម្ពាធខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកក និងមួយទៀតប្រើសម្រាប់វាស់សម្ពាធនៅផ្នែកសម្ពាធទាប។
រង្វាស់សម្ពាធផ្នែកខាងសម្ពាធទាប ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហាញទាំងសម្ពាធ និងកម្រិតទំនេរ។ជួរអាននៃសញ្ញាបត្រខ្វះចន្លោះគឺ 0 ~ 101 kPa ។មាត្រដ្ឋានសម្ពាធចាប់ផ្តើមពី 0 ហើយជួរវាស់មិនតិចជាង 2110 kPa ។ជួរសម្ពាធដែលវាស់ដោយរង្វាស់សម្ពាធផ្នែកខាងសម្ពាធខ្ពស់ចាប់ផ្តើមពី 0 ហើយជួរមិនត្រូវតិចជាង 4200kpa ។សន្ទះបិទបើកដៃដែលមានសញ្ញា "Lo" គឺជាសន្ទះចុងសម្ពាធទាប ហើយ "Hi" គឺជាសន្ទះបិទបើកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។រង្វាស់ដែលសម្គាល់ដោយពណ៌ខៀវ គឺជារង្វាស់សម្ពាធទាប ដែលប្រើសម្រាប់វាស់សម្ពាធ និងសុញ្ញកាស។ការអានធំជាងសូន្យក្នុងទិសទ្រនិចនាឡិកាគឺជាមាត្រដ្ឋានសម្ពាធ ហើយការអានធំជាងសូន្យក្នុងទិសច្រាសទ្រនិចនាឡិកាគឺជាមាត្រដ្ឋានខ្វះចន្លោះ។ម៉ែត្រដែលសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហមគឺជាម៉ែត្រវ៉ុលខ្ពស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 08-08-2021