សំណុំរង្វាស់នៃទូទឹកកក HVAC Manifold
Poly Run ផ្តល់ជូននូវឈុតរង្វាស់ A/C manifold ដែលមានគុណភាពវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ទីផ្សារ។សំណុំរង្វាស់រង្វាស់ manifold របស់យើងត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីវត្ថុធាតុដើមល្អបំផុត និងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់តាមស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់បំផុត។រាល់រោងចក្រដែលយើងសាងគឺត្រូវបានសាងសង់ដើម្បីប្រើប្រាស់បាន។
Manifold កាតព្វកិច្ចធ្ងន់នេះមានតួអាលុយមីញ៉ូម (ឬលង្ហិន) និងដៃដែកទំហំពេញ។ដើមសន្ទះបិទបើកមួយដុំដែលតឹងដោយម្រាមដៃសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់វិជ្ជមាននៅលើកៅអីនីឡុង។ងាយស្រួល លៃតម្រូវសន្ទះបិទបើក។រង្វាស់សីតុណ្ហភាព / សម្ពាធពីរមានរបារជាមួយ ° C និង psi ជាមួយ ° F ។
2-1/2 "រង្វាស់
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 1/2" ACME និង 1/4" SAE
តួអាលុយមីញ៉ូមរឹង (តួសម្ភារៈធ្វើពីលង្ហិនអាចប្រើបាន)
វ៉ាល់ប្រភេទ piston អណ្តែតដោយសេរីកាត់បន្ថយការពាក់ចិញ្ចៀន
ច្រកចូលបន្ថែមសម្រាប់បន្ទាត់ខ្វះចន្លោះ
រង្វាស់អាចត្រូវបានគណនាឡើងវិញយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងវាលដើម្បីរក្សាភាពត្រឹមត្រូវ
កញ្ចក់មើលឃើញធំបន្ថែមសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យមើលទូរទឹកកក
គ្រាប់ចុចធំងាយស្រួលកាន់
មាន Manifold Gauge, ទុយោសាកអាជីព 3*60' ជាមួយ WP/BP 600/3000 psi ជួបជាមួយ SAE J2196, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សដោយដៃមួយឈុត (ឬការរចនាខ្ទាស់សម្រាប់ជម្រើស) និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត (ឧទាហរណ៍អាចប៉ះ អាដាប់ទ័រ។ល។ សម្រាប់ជម្រើស) .
កម្មវិធី
1. Red HP Gauge ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់សម្ពាធផ្នែកខាងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់សម្ពាធខ្ពស់។
2. រង្វាស់ Blue LP ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់សម្ពាធផ្នែកខាងបឺត ឬសម្ពាធទាប។
3. Manifold Valves គ្រប់គ្រងលំហូរនៃ refrigerant ទៅ និងពី Yellow Hose ដែលហៅថា Charge Hose ផងដែរ។
4. Coupler Valves គ្រប់គ្រងលំហូរទៅកាន់ Gauges ពី Red និង Blue Hoses ។
5. កញ្ចក់ Sight អនុញ្ញាតឱ្យពិនិត្យមើលរូបរាងរបស់ទូរទឹកកក។
6. ទុយោលឿង ហៅម្យ៉ាងទៀតថា បំពង់សាក អាចប្រើបានបីវិធី៖
ក.ការសង្គ្រោះ/ការជម្លៀសម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
ខ.ការបញ្ចូលថ្ម (បំពេញ) ប្រព័ន្ធ។
គ.សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ សូមភ្ជាប់ Yellow Hose ទៅសាខាទាំងពីរនៃ T-fitting ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយ។
7. សន្ទះបន្ទុកអនុញ្ញាតឱ្យមានការតភ្ជាប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃប្រព័ន្ធស្ដារឡើងវិញនូវទូទឹកកក។
កំណត់ចំណាំសំខាន់ៗ
ប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានបើក ឬមួយដែលត្រូវបានគេរកឃើញថាមានសម្ពាធទូរទឹកកកទាបខ្លាំងពេក ដែលជាលទ្ធផលនៃការលេចធ្លាយ ត្រូវតែត្រូវបានជម្លៀសចេញទាំងស្រុងដោយមធ្យោបាយកែច្នៃឡើងវិញ និងបូមធូលីជ្រៅ។
ប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានជម្លៀសត្រូវតែជួសជុល ធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ និងជម្លៀសម្តងទៀតទៅ 29" Hg មុនពេលបញ្ចូលថ្ម។
ប្រសិនបើការសាកថ្មនៅលើអង្គធាតុរាវ ឬ High Side សូមប្រើតែសន្ទះ High Side នៅលើសំណុំរង្វាស់ manifold ។ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះ Low Side ត្រូវបានបិទ។
បន្ទាប់ពីសាកថ្ម សូមសាកល្បងប្រព័ន្ធដោយបើកម៉ាស៊ីន ហើយបើកម៉ាស៊ីន A/C ដោយបិទវ៉ាល់ទាំងពីរនៅលើ manifold ។
បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត សូមផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីប្រព័ន្ធ ហើយត្រូវប្រាកដថាប្រើម៉ាស៊ីនសង្គ្រោះ/កែច្នៃឡើងវិញ ដើម្បីជម្លៀសសារធាតុត្រជាក់ដែលនៅសេសសល់ក្នុងទុយោ។